纸飞机为什么要哈一口气，纸飞机为什么要哈一口气再飞

第二，有威慑和壮胆的功效都是小的时候过来的，你都懂的，哈哈第三，“哈”这一动作的本质，是调息走脉，源于武术，是利于发力的第四，“哈”这一动作，来源于擦玻璃等清洁动作小朋友们认为，“哈”一下飞机，可以让飞机更干净光滑，从而减少摩擦，飞得更远第五，“哈”的同时，带。

1寄托希望 2使飞机平稳 3增加飞机头部重量 为什么放纸飞机前要对机头哈气呢以前玩了这么多年纸飞机，每次都做的动作，可从来没想过为什么，后来没玩了，就自然更加不去想了从物理角度来说，哈气会导致3种结果口里的水气会使机头变潮，于是变重口中哈出来的热气会使机头变轻前面。

飞机容易出现后仰通过哈气湿润机头，可以有效地平衡纸飞机的重量分布，减少这种后仰的情况，从而提高纸飞机的飞行性能他强调，这种技巧在制作和发射纸飞机时显得尤为重要，不仅能够提升纸飞机的飞行效果，还能让纸飞机飞得更远更平稳因此，哈口气这一步骤在纸飞机飞行前显得不可或缺。

物理上认为，在纸飞机起飞前先哈一口气，与空气动力学有关纸飞机机头较小，虽能减少阻力，但又使机头质量过轻，机身质量不平均而先哈一口气，让飞机头湿润了，重量就要重一点儿，能够让机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间不掉实验表明哈气仅会增加0067%的重量，却有效增加1032。

1寄托希望 2使飞机平稳 3增加飞机头部重量 其实还有 4吹掉折叠产生的纸屑 5将空气吹入机翼，使其更接近升力翼型 在纸飞机头哈气作用目前听到有数个，其一是纸飞机前缘常因折线集中而有些细微纸屑，借吹气把那些纸屑吹掉以顺利飞行－另一个听到的说法似乎只适用在特定状况，即将空气吹入纸。

主要有两个方面一是哈气会使机头温度升高，二是哈气产生的水蒸气液化，附着在机头，是使机头变重两个原因增加了机身的稳定性，从而飞得更远ps我研究过这个，还写了篇论文。

从物理上说，是为了让水蒸气粘在飞机头上，让机头更重从而增加惯性和稳定性从生活上来说，爷爷教我的，我没想过为什么从爱情上说，它是一种祝福的方式，是你心中美好的愿望，虽然终究会落地，但是至少纸飞机在空中划出了优美的轨迹呵呵，楼主好问题，嘻嘻嘻看来你童心未泯啊～。

物理上认为，在纸飞机起飞前先哈一口气，与空气动力学有关纸飞机机头较小，虽能减少阻力，但又使机头质量过轻，机身质量不平均而先哈一口气，让飞机头湿润了，重量就要重一点儿，能够让机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间不掉。

纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻机身质量不平均先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻重心前移 宁波效实中学的物理老师杨继林说。

回答是这类折纸飞机是特别轻的，因此折叠式一部分多的区域要重一些，因此折纸飞机的头顶部要重一些，尾端要轻一些大家哈口气是因为让折纸飞机在空气中保持稳定，与此同时还可以降低气体的摩擦阻力，让飞机飞得更长远儿时折纸飞机哈气之前看见他人那么做大家也那么做，没有想过为何可是如今想一想是。

和空气动力学有关纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻机身质量不平均先哈一口气，湿润后的飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，这样飞机才能在空中飞行较长时间此外，机头稍重能起到带动作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中则容易后翻。

因为哈的时候水汽凝聚在机头，掷出时可以增加机头重量，飞行时水汽挥发利于滑翔。

其实是有一定的作用的，我们在初中的学地理时学过热空气上升，冷空气下降，就好像孔明灯的原理一样，先在纸飞机上哈一口热气，就能飞得更高谢谢你的采纳。

根据空气动力学原理，纸飞机头通过人的哈气增加了它的热能，在用力掷时转化为机械能，使其飞得更远。

纸飞机机头设计较小，这在一定程度上确实能够降低空气阻力，但同时也使得机头的质量变得相对轻盈，而机身的质量分布不均为了保持飞行的平衡，增加机头的重量是关键因此，哈一口气，使得湿润后的机头稍微加重，这不仅有助于整体平衡，还能延长纸飞机在空中的飞行时间另外，机头稍重还起到一个带动。